随着鼓励通用航空发展相关国家产业政策的出台★★，低空空域改革的逐步实施★★，通用航空产业在“十四五”阶段步入了快速发展期★★。为推进公司飞行服务业务发展★★、配合机队规模进一步扩大★★，公司拟用本项目的购置航材和维修设备★★，满足公司在经营中对飞机维修保养的需要★★，保障公司飞行的安全★★。

　　航材是航空器材（零备件）的简称★★，指除航空器机体以外的所有航空器部件和原材料★★，包括发动机★★、起落架★★、控制盒★★，甚至螺钉等★★，主要应用在飞机定期维护★★、故障检修时需要更换零备件的时候★★。航材是维持飞机正常★★、安全★★、持续飞行的重要物质基础★★，具有品种规格多★★、数量大★★、供应商复杂等特点★★，通常该费用占航空企业的运营成本中的比例较大女神教典★★。

　　本项目将根据公司历史经营特点以及机队规模★★，提前对未来一定时期内的航材采购需求进行评估★★，同时结合航材库存历史消耗情况及飞机检修计划★★，在较为固定的采购渠道完成航材采购购置★★，储备符合公司机队结构和生产运营所需的航材备件★★，为公司的未来安全运输★★、经营效率提升提供保障★★。

　　此外★★，公司及公司前身发展至今已超过 40 年★★，随着公司现有飞机投入运行时间逐渐增加★★，飞机老龄化问题日渐突出★★，为保证公司飞行安全★★，公司有必要加强对老龄化飞机运行的安全管理★★，加大对航材的投入★★，因此本项目的实施是必要的★★。

　　从未来发展的战略规划来看★★，公司将继续立足于海上油气平台运输业务★★，同时开展并持续打造“1+1+1+N”产品体系★★，引进新的机型★★，对应急救援★★、护林★★、海上风电★★、港口引航和个人消费等业务进行加快布局★★，积极培育新兴业务★★，拓展公司多元化通航业态★★。

　　在此背景下★★，公司的机型种类★★、业务类型和飞行小时数有望持续增加★★，对航材消耗和飞机维修需求将会更多★★。基于公司始终对飞行安全性高要求的考虑★★，需要足够的资金购置航材和维修设备★★，以应对未来业务多元化发展所需要的飞机航材★★。

　　以机体和部件维修定检为主★★，多数通用航空企业自行开展日常维修定检★★，社会化的专业维修机构较少★★。公司及公司前身作为具有四十多年发展历史的通用航空企业★★，飞机维修能力较强★★，主要的业务范围包括航空器加改装★★、航空器大修★★、资质培训★★、技术支持女神教典★★、技术服务★★。

　　目前★★，公司拥有中国民航颁发的“CCAR-145 部飞机维修许可证”及“CCAR-147 部维修培训机构合格证”★★。在维修技术方面★★，公司具备 S92A★★、S76 系列的最高级定检维修能力★★，具备多种类型直升机的维修能力★★，具备 RR250-C47B 和 ALLISON 250-C30S 型发动机单元体更换能力★★，具有无损检测★★、层合板结构符合材料脱层修理的特种作业能力★★，以及可从事 ATA 第 25★★、32★★、33★★、65 和 73 章节的部分航空部件修理工作★★。在维修培训方面★★，公司凭借自身飞机维修厂★★，正式成立了培训中心★★，具备S-76★★、S-92★★、Bell407 三种直升机机型培训资质★★。

　　经过多年发展★★，公司通过实施人力资源战略★★、增加培训内容等方式提高团队素质★★，现已形成了一支高水平★★、稳定性强★★、实战经验丰富的飞行★★、机务和保障队伍★★。公司的飞行队伍及机务维修实力雄厚★★，可有效保障公司飞行★★、维护★★、运行★★、空管★★、签派等工作开展★★。

　　直升机作业的供应保障主要包括航油和航材备件的供应★★，以及地勤维护★★、场地建设等方面的内容★★。公司在航油★★、航材及附属设施★★、飞行作业标准★★、机组培训★★、维修保障和管理制度等多方面具有成熟稳定的保障体系★★。

　　公司依托丰富的通航运营经验★★，在航材购置及维修领域已建立稳定★★、可靠的采购渠道★★，与多个知名的航材厂商建立了长期合作关系★★，为本项目的航材的供应提供支持★★。目前★★，公司在广东珠海★★、广东湛江★★、海南三亚★★、辽宁兴城等地运营 4 个基地★★，并在全国布局多个基地和作业点★★。为确保基地的正常运营以及飞机的日常维护★★，公司在各个基地配备了直升机起降★★、维修方面的设施★★，并安排了机务人员对直升机进行日常维护和定检★★。

　　公司始终坚持“安全第一”的原则★★，不断加强企业安全管理体系（SMS）的建设★★，注重完善公司安全规章和安全保障的机制★★，持续提升公司系统解决安全问题的能力★★，应对突发事件和抗风险能力不断增强★★。

　　此外★★，公司在飞行★★、机务★★、运行控制★★、技术创新等各个方面还建立了长效安全机制★★，率先引入“飞行网上准备系统”（EB）★★、“二次雷达系统”（SSR）欢迎来到公海欢迎来到赌船★★、“飞行品质监控系统”（FQMS）★★，结合使用公司自主开发的通航运行管理信息系统（GFOS）★★，提高了公司运行信息的及时传输性★★，有效提升公司运行★★、安全★★、服务品质★★。

　　本项目是在公司现有主营业务的基础上★★，结合国家产业政策和行业发展特点★★，以现有的机队规模★★、航材周转率★★、航材库存和未来预期业务规模为依托实施的投资计划欢迎来到公海欢迎来到赌船★★，通过检修所需的航材和设备★★，满足公司在日常运行中对飞机维护★★、保养★★、检修的需要★★。

　　项目实施后★★，公司将进一步强化公司飞行安全★★、提高服务质量★★，有利于进一步发挥公司技术★★、服务★★、客户★★、品牌和管理资源优势★★，切实增强公司市场竞争能力★★、可持续发展能力和抵抗市场变化风险的能力★★。本项目的实施不会改变公司现有的生产经营和商业模式★★，将会提高公司的持续盈利能力和整体竞争力女神教典★★。

　　本项目不直接产生收益★★。在公司运力增长的情况下★★，本项目拟用资金购置公司未来在一定时期内飞机维修所需的航材和维修设备★★，确保公司航材库存维持在合理的水平区间★★，保持有合理的航材库存并建立动态高效的航材采购保障体系★★，对航空安全运营★★、提升运营效率★★、降低运营成本★★、应对航空器故障等突发事件具有重要意义★★。

　　此报告为摘录公开部分★★。定制化编制政府立项审批备案★★、国资委备案女神教典★★、银行贷款★★、产业基金融资★★、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院★★。

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